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湖州S11-3150KVA油浸式电力变压器

S11-3150KVA油浸式电力变压器绝缘性能好,抗短路能力强,耐雷电冲击水平高。S11-3150KVA油浸式电力变压器高低压线圈都由环氧树脂浇注密封,所采用的环氧树脂性能好,抗裂,耐高温,机械强度高,寿命。

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产品详情

  S11-3150KVA油浸式电力变压器绝缘性能好,抗短路能力强,耐雷电冲击水平高。S11-3150KVA油浸式电力变压器高低压线圈都由环氧树脂浇注密封,所采用的环氧树脂性能好,抗裂,耐高温,机械强度高,寿命。产品名称S11-3150KVA油浸式电力变压器。产品优势S11-3150KVA油浸式电力变压器绝缘性能好,抗短路能力强,耐雷电冲击水平高。

S11-400KVA油浸式电力变压器

  S11-3150KVA油浸式电力变压器结构及特点:

  铁心:全部采用优质晶粒取向冷轧硅钢片,全斜无孔绑扎结构,铁心为多级阶梯形,三接缝或五接缝,空损低、噪音小:卷铁心用专用设备直接卷绕而成,无接缝、无角重,减少了磁阻,空损低;非晶合金变压器铁,心采用美国联信公司生产的材料,与传统硅钢片相比,平均降低空损72% ,空载电流50% 。

  线圈:采用优质QQ缩醒漆包圆铜线,无氧铜杆拉制的扁铜钱或铜结绕制而成,其形式有圆筒式、连续式、新型螺旋式、分裂式等,具有足够的电气强度、机械强度和散热能力。

  油箱:采用优质钢板焊接而成,有椭圆型、矩型等结构,散热元件采用片式散热器、膨胀散热器或波纹油箱,油箱在厂内进行可靠的密封试验,内外表面经酸洗、磷化处理后,进行三底一面油漆暇涂,既抗腐蚀又美观大方。

  运输

  1变压器至安装地点的运输方法,主要为公路或铁路运输。此类变压器一律装满油运输,应附带的零部件、配套组件、出厂技术文件等,另装箱与变压器一起发运。

  2起吊整体变压器时,应同时使用箱壁上的四个(容量较小时为二个)吊攀,箱盖上的吊板仅供起吊器身之用。

起吊时吊绳与垂线之夹角不得大于30°。

  3运输过程中,变压器的倾斜角不得大于15°。应避免变压器主体剧烈的震动与颠簸,造成本体油箱渗漏油。

  验收

  1 用货单位收到变压器以后,应按铭牌查对所收到的产品之规格是否与订货合同相符;

  按出厂文件一览表查对技术文件是否齐全;按拆卸一览表查收拆卸件是否有遗漏。

  2检查变压器有无漏油、渗油现象;产品与零件有无损坏;易损部件;

  信号温度计、套管、气体继电器、压力释放阀等有无损坏。

  技术参数

  1、额定电压:400V。

  2、额定频率:50Hz。

  3、配用变压器容量分别为: 10-630(kVA)。

  4、电容分组:一般分2、3、4、5级,如用户有特殊要求,按用户要求配置。

  5、馈电回路:一般分1路,每路按所配变压器总容量的80%~配置,如用户有特殊要求,按用户要求。

  6、补偿方式:循环投切,编码投切,混合控制自动投切。

  7、控制物理量:无功功率或无功电流。

  8、最快响应时间:≤20ms。

  变压器

  贮存

  变压器贮存时,油表中应该经常保持有油。并定期检查其贮存情况。

  对于拆卸储油柜运输的变压器,须装上储油柜和吸湿器以适应温度变化需要。

  总装配

  1 装讯号温度计的同时要将所有的温度计座内注满变压器油。

  2 装吸湿器的同时要将吸湿器的下部油杯中加注变压器油。

  3 按总装配图装配好储油柜等其他零部件。

  4 在补注变压器油时,需注意补注变压器油牌号、产地及油基。

  不同牌号和油基的变压器油一般不得混合使用,如混合使用必须混油试验合格后方可使用。

  5 变压器如装有气体继电器,安装到基础上后;

  储油柜一侧应垫高使变压器箱盖有1° ~ 2°的倾斜,使气体容易进入气体继电器。

  6 对于全密封变压器投运前一般不需要添加油,但应检查油位是否正常。

  7 变压器油面在油面表相当于当时环境温度的刻度上。

  8 检查变压器是否渗漏油,若有渗漏现象要处理完毕。

  投入运行

  1变压器总装后,于投入运行前应经过如下试验

  1.1测量各绕组所有分接的直流电阻。

  1.2测量各分接位置变压比。

  1.3检查变压器的联结组标号。

  1.4测量绕组连同套管的绝缘电阻。

  1.5取变压器油样,并进行化验分析。

  1.6有载调压开关动作试验。

  以上试验均在变压器注油至少10h以后进行试验。

  2变压器通过第1条所列之试验后,应进行如下检查

  1整定与试验各保护装置:气体继电器、过电流继电器、差动继电器的动作情况。

  2试验油断路器的传动机构与联锁装置之动作。

  3检查储油柜油面是否正常;储油柜与变压器之连接管活门的连接蝶阀等一定要处于开启状态。

  4校验温度计之读数。

  5检查油箱接地是否良好。

  3空载试验

  1装有气体继电器的变压器,先将气体继电器的信号触头改接至变压器的电源跳闸回路,将过电流保护时限整定为瞬时动作。

  2装有压力释放阀的变压器,为了油箱整体试压和运输中不渗油,压力释放阀盖上装有试压片,请注意此件在送电前必须拆除。

  3变压器应由供电侧接入电源,因为变压器的保护装置都装在该侧,如产生不正常情况能及时切断电源。

  4变压器接入额定电压,电压应由零徐徐上升到额定电压并保持30min,在此期间变压器应无任何异常现象。

  4空载冲击合闸试验

  4.1空载试验完毕后切断电源,重新调整过流保护整定值,并将气体继电器的信号点接至报警回路,跳闸点接至继电器保护之跳闸回路

  4.2在额定电压下,对变压器进行3 ~ 5次空载冲击合闸试验,以检验在激磁电流冲击作用下的继电保护装置之动作。

  5如变压器接入电压的试验结果良好,便可接纳负荷,投入运行。

  6变压器在运行中,应经常检查各温度指示及油面指示等装置和保护装置

  (如气体继电器等),以保证其动作可靠;经常查看各个密封处有无漏油。